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每个行业都有赚的多的，应该是相对来说，你说的应该是平均值，现在快递派送一个一块多，还要给快递柜交4-5毛，但是快递一天的量来说相对来说波动不太大，外卖单价高，但是一天里高峰比较集中，闪送单量没那么多，看你自己的优势看更适合哪个
快递，外卖，闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了，出租车跟这三个不太好比对，不如说滴滴或者说网约车来对比吧！
快递员一单大概3-8毛钱，外卖一点3.5左右，闪送看路程一般50起步，网约车起步6.5-10，看城市。
看单价会发现闪送最高，网约车次之，最低快递。
那么看数量网约车（滴滴为例）一天10小时大概25单，其中会有1-3单超过50的，我一个朋友今年开始做滴滴，现在也有半年多，每天25单左右，600元上下，租滴滴公司的车一个月4500，相当于一天150元，充电50-80，一天成本200-230，那么一天利润大概是350，一个月10500月。
闪送了解不多，但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间，一般是帮送资料，证件，样品等比较急的东西，起步价高，但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话，不是商业发达地方单量吓人
外面骑手，风里来雨里去，随时待命，一周可以接单6天，基本上的订单是周边3公里，必须熟悉当地大街小巷，懂小路况。迟到赔钱，差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右，前提当地点外卖的得多
快递员收件派件，收件利润高一点，派件就少了，看单价就知道，一天没有百八十件基本够呛。
其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了，摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点，跑得远一点收入就高。说是没有上限，其实还是有的，随着竞争变大，人员过多，各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系，但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。（这个数据主要还是在商业发达城市为主）。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000，发展的城市8000-12000，一般城市5000左右 其他的自己看喽
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一般来说，小县城往往只有专送模式。所以，我就简单的说一说小县城的专送。因为以前招聘过一个小县城的骑手，所以还算是有一些了解。
在现如今的外卖行业来说，大城市的单价在下降，小县城自然也是无可避免。当大城市的单价处于五六块的时候，小县城的单价其实已经降低到了三四块左右。可能很多人觉得低，但小县城的水平就是这样，单价低也是很正常的。
如果在小县城做美团骑手的话，一般来说，一个月就只有三千左右，能够达到的上限也就只有四千左右。所以，这也是小县城的骑手往往干不长，就流往大城市的主要原因。
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