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每个行业都有赚的多的,应该是相对来说,你说的应该是平均值,现在快递派送一个一块多,还要给快递柜交4-5毛,但是快递一天的量来说相对来说波动不太大,外卖单价高,但是一天里高峰比较集中,闪送单量没那么多,看你自己的优势看更适合哪个
快递,外卖,闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了,出租车跟这三个不太好比对,不如说滴滴或者说网约车来对比吧!
快递员一单大概3-8毛钱,外卖一点3.5左右,闪送看路程一般50起步,网约车起步6.5-10,看城市。
看单价会发现闪送最高,网约车次之,最低快递。
那么看数量网约车(滴滴为例)一天10小时大概25单,其中会有1-3单超过50的,我一个朋友今年开始做滴滴,现在也有半年多,每天25单左右,600元上下,租滴滴公司的车一个月4500,相当于一天150元,充电50-80,一天成本200-230,那么一天利润大概是350,一个月10500月。
闪送了解不多,但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间,一般是帮送资料,证件,样品等比较急的东西,起步价高,但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话,不是商业发达地方单量吓人
外面骑手,风里来雨里去,随时待命,一周可以接单6天,基本上的订单是周边3公里,必须熟悉当地大街小巷,懂小路况。迟到赔钱,差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右,前提当地点外卖的得多
快递员收件派件,收件利润高一点,派件就少了,看单价就知道,一天没有百八十件基本够呛。
其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了,摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点,跑得远一点收入就高。说是没有上限,其实还是有的,随着竞争变大,人员过多,各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系,但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。(这个数据主要还是在商业发达城市为主)。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000,发展的城市8000-12000,一般城市5000左右 其他的自己看喽
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一般来说,小县城往往只有专送模式。所以,我就简单的说一说小县城的专送。因为以前招聘过一个小县城的骑手,所以还算是有一些了解。
在现如今的外卖行业来说,大城市的单价在下降,小县城自然也是无可避免。当大城市的单价处于五六块的时候,小县城的单价其实已经降低到了三四块左右。可能很多人觉得低,但小县城的水平就是这样,单价低也是很正常的。
如果在小县城做美团骑手的话,一般来说,一个月就只有三千左右,能够达到的上限也就只有四千左右。所以,这也是小县城的骑手往往干不长,就流往大城市的主要原因。
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