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孩子的意外死亡，感到非常的惋惜。同时也反应出两个问题:1、全民的安全教育应该从小抓起，可以考虑从幼儿就教会孩子一些安全小常识，寓教于乐，玩中学；2、政府部门应该改变以往粗放的管理方法。鼓励两孩后，应该解决一系列配套设施问题。比如:双职工子女入托、入学等问题。这起事故让我们痛心，但是也让我们感觉到了寒冷冬天里的一缕阳光，看到了人之初的善良，希望我们每个人都呵护好这一缕阳光，他能给所有人带来光明和温暖。
对于四位女士的遇难深感惋惜。
女士驾车去西藏，我觉得并没有任何不妥，3月份我们川进青出去西藏，在巴塘路边店吃饭时遇到一个驾京牌北京吉普的年轻女孩，独自一人驾车进藏，后来几天又在西藏、格尔木等地又遇见过她，所以说女性驾车进藏并没有什么不合适的。
不说女性，根据自驾车进藏路线路途远、弯多、高反、悬崖多、滚石多、搓衣板路段多的特点，只要注意遵守交通规则，不疲劳驾驶、身心健康、观察路况、合理车速应该都没什么问题。
女生自驾游本身没有问题，但不是老司机缺少经验，对旅途上的危险没有敬畏之心，出事故是迟早的事，但在路上每年都会发生车祸，也没有必要专门为了是女司机开车而渲染这个事情。车会开的人很多，开得好不好不是你开过多凶险的道路，也不是你车技有多高超，它只有一个衡量标准，就是你是不是一生平安驾驶！
适不适合自驾游西藏跟男女性别没有关系，跟个性、车辆配置、开车技术、危险意识和之前有没有做足充足的攻略有关吧。
8月16日，今天成都4位女孩开车自驾川藏线，从稻城亚丁回成都途中，在新龙县坠江。目前，两人已不幸离世两人失踪，现在还在搜救，对于听到这样的消息，我表示伤感，为另外2位女生祈祷。
发生这样的事件，很多人第一反应竟然就是女孩就不应该做这些危险的事情，就不应该自驾游川藏线。我觉得这样的看法有点性别歧视，危险面前人人平等，有没有能力尽量避开危险不是性别问题，是很多其他的问题。
首先，车技问题，川藏线是出了名的复杂，很多开惯大城市平坦大路的司机也不敢托大，毕竟这边是危险崎岖的山区路，有的弯道很急，有的路窄，即使在平路上开了十几年的老司机，也不敢在这些弯弯曲曲的道路上托大。
其实，危险意识，这时候就是要看司机的车技和危险意识了，有的人不以为然，即使山路崎岖也不怎么放在心里，照样心大地跟别人边聊天边开车，边听音乐边摇摆开车，有的甚至偶尔瞄几眼手机，这是很危险的。
有的人即使自己是多年的老司机，车技是公认的好，但也不敢托大，专心开车，减慢车速，随时注意路况，这样的车技和危险意识不分男女，只是分人。也有男性司机在川藏线出过事，一样的。
然后，川藏线海拔比较高，不排除有些人会有高反，如果正好在开车的司机有高反，会非常不舒服和晕，十分不适合开车，而且在这些山区找位置停车也是个不容易的事情，所以高反是突然情况，不稳定性因素。
最后，还要在开始旅程前，先调查计划好路线，对路线的复杂难度有充分的了解，不要有自大心理，一定记住要小心再小心，要慢慢开，别超车，不管男女，都要有危险意识。
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首先要考虑到小女孩病情的严重程度，以及对将来生活会不会产生影响；其次监护人在监护期间未监护到位致使幼童受伤，在这期间监护人是否起到了应尽的义务和责任；最后应该调查清楚坠落物体的来源以及如何避免此类事故的发生。因为事故已经发生，在审视问题的时候应该更加理性的看待问题，这一点才是更需要去重视的。
谢谢>约请/p>
我认为这四个壮汉遇到这样的犯罪行为敢于及时出手，说明他们的思想觉悟很高。希望这样的见义勇为的英雄越来越多，形成一种社会风气，坚决打击各种类型的犯罪行为，让我们的社会更和谐稳定。
在这次制止犯罪行为过程中我想到一个问题，假如当时车上没有乘客对犯罪分子出手时，司机怎么做也能及时制止这类犯罪行为？
1、司机师傅在行车过程中怎样预判对方是否只是开口骂人而不可能动手？
2、对方要动手时司机怎么做才能有效制止对方的行为？
3、司机师傅在什么情况下才能快速报警？
以上问题考虑的并不全面，希望大家共同讨论给岀切实有效的意见和建议。
谢谢了
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